受經(jīng)濟大環(huán)境不景氣的影響，國內水運行業(yè)正面臨著(zhù)嚴峻的考驗。不過(guò)諸暨的水運業(yè)卻在全行業(yè)效益整體下滑的逆境中逆勢飛揚。據該市港航部門(mén)統計，今年前三季度，該市新增船舶31艘共9145載重噸，轄區貨運船舶總計261艘，運力達61520載重噸，平均噸位235噸，平均噸位比去年底增加8噸以上，運力規模和平均噸位雙雙創(chuàng )造了歷史新高，居紹興市首位。

諸暨水運業(yè)取得這樣的成績(jì)不是偶然。近年來(lái)諸暨港航部門(mén)大力引導航運企業(yè)實(shí)施運輸結構大調整，鼓勵船戶(hù)加快淘汰老舊船舶，更新發(fā)展標準化、大噸位節能環(huán)保型船舶，使水路運力結構優(yōu)化調整上取得歷史性新突破。同時(shí)投入大量資金改善航道港口基礎設施，今年又計劃投入2300萬(wàn)元提升港口吞吐能力和港航應急服務(wù)功能，進(jìn)一步發(fā)揮浦陽(yáng)江黃金水道的優(yōu)勢。此外港航部門(mén)還積極實(shí)施惠民實(shí)事工程，提高港航窗口服務(wù)水準，讓航運企業(yè)和廣大船戶(hù)對投資水運充滿(mǎn)信心。

來(lái)源： 中國物訊網(wǎng)

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