首發(fā)集團日前使用“碳纖維筋技術(shù)”對北京市南六環(huán)雙源1號橋維修加固，這是北京高速公路首次采用這項技術(shù)。

“碳纖維筋”是采用高強復合材料碳纖維原絲經(jīng)浸漬乙烯基樹(shù)脂，經(jīng)過(guò)高溫固化，表面灌注石榴石材料制成。經(jīng)國家建筑材料測試中心《碳纖維棒檢測報告》相關(guān)技術(shù)指標顯示，因該材料表面灌注有石榴石材料，與砂漿間的附著(zhù)力極強；其重量輕、強度高，抗拉強度是鋼筋的7-10倍，比重僅為鋼筋的1/5左右，較小的加固尺寸卻能獲得優(yōu)秀的補強效果；在耐腐蝕方面具有金屬和其他材料無(wú)法比擬的優(yōu)越性，具有使用壽命長(cháng)，耐酸、堿、鹽，較好的耐水性、抗老化性等特點(diǎn)。目前屬于新材料和新工藝，是首次在高速公路處理橋梁病害上使用。首發(fā)集團表示，這項材料在南六環(huán)雙源橋1號橋試驗成功后，未來(lái)來(lái)將在其他路段得到廣泛應用。

來(lái)源： 中國紡織質(zhì)量網(wǎng)

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